Цели проекта

• Создание в пригороде Владивостока «сухого порта», обеспечивающего ускорение и увеличение грузопотока через порты юга Приморского края
• Создание логистического центра для резидентов территории опережающего социально-экономического развития «Надеждинская»

Миссия проекта

• Способствовать развитию евроазиатских транспортных связей в качестве базового логистического центра в составе международного транспортного коридора “Приморье-1”.

Расстояние от ТЛК “Южный Приморский Терминал” до портов, железнодорожных станций, пограничных переходов.

Схема размещения земельных участков ТОСЭР “Надеждинская”

Выполнено по проекту

По состоянию на 01.08.2015 (источник – собственные средства инициатора проекта)

• Земельный участок в собственности инициатора проекта
• Выполнена проектная документация (стадия “П”) – 100%
• Получена положительная экспертиза проекта
• Энергообеспечение проекта – 100%
• Подъездные железнодорожные пути – 50%

Этапы Развития

Технические параметры

Объём рынка

• Существующий объём перевалки контейнеров в портах юга Приморья – 1,345 млн. TEU в год (результаты 2014 года)
• Потенциал роста по экспертным оценкам – до 3 млн TEU к 2025 году, свыше 4,5 млн. TEU к 2030
• «Сухой порт» может эффективно перерабатывать до 20% всего контейнеропотока

Преимущества проекта

Современная инфраструктура

• Существенное сокращение транспортных расходов и сроков доставки грузов через порты Дальнего Востока по сравнению с традиционными маршрутами
• Широкий спектр дополнительных услуг
• Поддержка государства
• Строительство в рамках ТОСЭР производств, являющихся потенциальными клиентами ТЛК
• Режим ТОСЭР:
  • Специальный налоговый режим
  • Свободная таможенная зона
  • Упрощение административных процедур
  • Обеспечение государством необходимой инженерной инфраструктурой

Для грузовладельцев:

• Удобное месторасположение – на пересечении транспортных потоков (авто, авиа, ж/д, морские) за пределами городской агломерации
• Снижение затрат на доставку, хранение и переработку грузов
• Прохождение таможенных процедур на территории ТЛК

Для предприятий транспортной отрасли:

• Повышение пропускной способности портов и припортовых железнодорожных станций
• Координация работы участников транспортного узла

Финансовый анализ проекта (15 лет)

Свободная таможенная зона

На основании Федерального Закона «О территориях опережающего социально экономического развития в Российской Федерации» и Постановления Правительства РФ № 629 от 25 июня 2015 г. «О создании территории опережающего социально-экономического развития «Надеждинская», на территории муниципального образования "Надеждинскиймуниципальный район" Приморского края, создана территория опережающего социально-экономического развития "Надеждинская" (далее –«ТОСЭР»). На территории «ТОСЭР» установлен особый правовой режим осуществления предпринимательской деятельности.

Особый правовой режим включает в себя, в том числе применение таможенной процедуры свободной таможенной зоны, установленной таможенным законодательством России.¹

19.11.2015 г. ООО «Инком ДВ Лоджистик», на основании соглашения об осуществлении деятельности на территории опережающего социально-экономического развития «Надеждинская», заключенного с управляющей организации АО «Корпорации развития Дальнего Востока», присвоен статус Резидента ТОСЭР. Условия заключенного соглашения предусматривают создание на земельных участках принадлежащих Резиденту ТОСЭР свободной таможенной зоны, включая, при необходимости, открытие таможенного поста.

¹ Пункт 7, статьи 17 Федерального закона 29.12.2014 N 473-ФЗ «О территориях опережающего социально-экономического развития»; пункт5) Постановления Правительства РФ N 629 от 25 июня 2015 г. «О создании территории опережающего социально-экономического развития «Надеждинская».

Свободная таможенная зона ² - таможенная процедура, при которой товары размещаются и используются в пределах территории таможенной зоны без уплаты таможенных пошлин, налогов в отношении иностранных товаров и без применения запретов и ограничений в отношении российских товаров.

В отношении товаров, помещенных под таможенную процедуру свободной таможенной зоны, допускается совершение любых операций, в том числе ³:

• складирование (хранение, накопление, дробление) товаров;

• операции по погрузке (разгрузке) товаров и иные грузовые операции, связанные с хранением;

• операции, необходимые для сохранности товаров, а также обычные операции по подготовке то-варов к транспортировке, включая дробление партии, формирование отправок, сортировку, упа-ковку, переупаковку, маркировку, операции по улучшению товарных качеств;

• операции, предусматривающие совершение сделок по передаче прав владения, пользования и (или) распоряжения этими товарами;

• операции по переработке товаров, изготовлению товаров (включая сборку, разборку, монтаж, подгонку), а также операции по ремонту товаров;

• потребление товаров.

² Статья 10. Соглашения по вопросам свободных (специальных, особых) экономических зон на таможенной территории Таможенного союза и таможенной процедуры свободной таможенной зоны от 18.06.2010 г.
³ Статья 13. Соглашения по вопросам свободных (специальных, особых) экономических зон на таможенной территории Таможенного союза и таможенной процедуры свободной таможенной зоны от 18.06.2010 г.

Товары, изготовленные с использованием иностранных товаров, помещенных под таможенную процедуру свободной таможенной зоны, признаются российскими товарами, если в результате их изготовления произведена достаточная переработка.

Товары, изготовленные с использованием иностранных товаров, российских товаров, а также российских и иностранных товаров, и подвергшиеся достаточной переработке, могут помещаться под различные таможенные режимы:

• таможенный режим экспорта, означающий вывоз товаров за пределы территории России, с уплатой вывозных таможенных пошлин;

• таможенный режим реимпорта, означающий признание таких товаров российскими, если товары не вывозятся за пределы территории России.

Товары, изготовленные с использованием иностранных товаров, российских товаров, а также российских и иностранных товаров, не подвергшиеся достаточной переработке, вывозимые в неизменном состоянии, могут помещаться под различные таможенные режимы, в том числе:

• таможенный режим реэкспорта, означающий вывоз товаров за пределы территории России без уплаты или с возвратом ранее уплаченных таможенных пошлин и налоговых платежей;

• таможенный режим выпуска для внутреннего потребления на территории России, с уплатой ввозных таможенных пошлин и налоговых платежей;

• таможенный режим экспорта, с уплатой вывозных таможенных пошлин.