Ростех и китайская AECC CAE разработают двигатель для нового авиалайнера. Стороны подписали меморандум в рамках выставки Aviation Expo China 2017

Объединенная двигателестроительная корпорация в рамках Aviation Expo China 2017 подписала с китайской компанией AECC Commercial Aircraft Engine Co., Ltd (AECC CAE) меморандум, определяющий задачи и основные принципы взаимодействия в области совместной разработки газотурбинного двигателя для перспективного широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета (ШФДМС / C929).

Первоочередные задачи программы создания двигателя для ШФДМС будут включать проведение совместных исследований рынка широкофюзеляжных самолетов и конкурентного анализа продукции, определение требований потенциальных заказчиков и основных технических параметров двигателей.«Подписание меморандума о создании двигателя для ШФДМС – важнейшая веха для гражданского авиадвигателестроения России и Китая. Это вопрос не просто конкурентоспособности, это вопрос технологической независимости наших стран, – заявил генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов. – Наша конечная цель – создание мощного двигателя мирового класса, сертифицированного по самым высоким международным стандартам».ОДК ранее приступила к разработке гражданского двигателя большой тяги ПД-35 для перспективных широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов.

В настоящее время идет формирование научно-технического задела по программе ПД-35 с доведением степени его освоенности до 6-го уровня, который позволит с минимальным техническим риском реализовать опытно-конструкторскую работу в целом. При реализации проекта ПД-35 будет широко использован научно-технический задел, полученный при разработке новейшего российского двигателя ПД-14, предназначенного для авиалайнера МС-21-300.«Меморандум о сотрудничестве по созданию двигателя для ШФДМС определяет основные принципы и задачи российской и китайской сторон в рамках проекта, – подчеркнул министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров. – В целом, проект идет в соответствии с запланированным графиком – начало испытаний двигателя намечено на 2022 год, а сертификация – на 2027-й».AECC CAE входит в состав созданной в 2016 году корпорации Aero Engine Corporation of China и занимается разработкой, производством и обслуживанием гражданских газотурбинных двигателей. ОДК тесно взаимодействует с корпорацией AECC и ее подразделениями.