 |
ТВ7-117СТ-01
Турбовинтовой двигатель ТВ7-117СТ-01, унифицированный с двигателем ТВ7-117СТ, обладает характеристиками на уровне современных зарубежных аналогов.
Применение унифицированного двигателя ТВ7-117СТ-01/ ТВ7-117СТ на самолетах Ил-114-300 и Ил-112В являет собой удачный опыт трансфера военных технологий в гражданский сектор.
Разработчик: АО «ОДК-Климов» (г. Санкт-Петербург, предприятие АО "ОДК")
Изготовитель: АО «ОДК-Климов» (г. Санкт-Петербург, предприятие АО "ОДК")
Артикул:
Поставщик:
Описание
Мощность на взлете: 2 900 л.с.
Удельный расход топлива на взлете: 0,2 кг/л.с.*ч
Масса: 0,51 т
Ресурс по ТЗ назначенный деталей
горячей/ холодной части: 7 750 / 15 500 часов
Ресурс по ТЗ межремонтный: 3 875 часов Преимущества ТВ7-117СТ-01 относительно базового ТВ7-117:
Перепрофилированный компрессор
Новая жаровая труба (камера сгорания)
Измененная (улучшенная) система охлаждения турбины высокого давления (ТВД)
Новая система автоматического управления (САУ) БАРК-65СТМ (совмещенный модернизированный блок управления САУ двигателя и винта)
Преимущества ТВ7-117СТ-01 относительно базового ТВ7-117:
В настройках САУ отсутствует «Чрезвычайный режим»
Удельный расход топлива на взлете: 0,2 кг/л.с.*ч
Масса: 0,51 т
Ресурс по ТЗ назначенный деталей
горячей/ холодной части: 7 750 / 15 500 часов
Ресурс по ТЗ межремонтный: 3 875 часов Преимущества ТВ7-117СТ-01 относительно базового ТВ7-117:
Перепрофилированный компрессор
Новая жаровая труба (камера сгорания)
Измененная (улучшенная) система охлаждения турбины высокого давления (ТВД)
Новая система автоматического управления (САУ) БАРК-65СТМ (совмещенный модернизированный блок управления САУ двигателя и винта)
Преимущества ТВ7-117СТ-01 относительно базового ТВ7-117:
В настройках САУ отсутствует «Чрезвычайный режим»