Описание

Материал корпуса – нержавеющая или углеродистая стали.

Используемые среды: масло, пар, воздух, азот, водород, инертные газы, смесь газов, вода, конденсат по Приложению 1 ОТТ.

Управление: электропривод вне оболочки или под оболочку, редуктор(конический или цилиндрический), дистанционное управление, ручное управление.

Технические особенности

Корпус задвижки – выполнен по штампосварной технологии.

Уплотнительные поверхности сёдел и клина выполнены плазменной наплавкой.

Сальник шпинделя и уплотнительные кольца крышка-корпус изготовлены из терморасширенного графита с качеством для АЭС РФ.

Конструкцией предусмотрена компоновка датчиками дистанционного сигнализации положения затвора. Датчики бесконтактные и выполнены на основе геркона. Датчики обеспечивают сигнализацию положения, в том числе при аварийных режимах, согласно НП-068-05 и проектам ВВЭР-1200.