 |
Шкаф управления пассажирским лифтом (ШУПЛ-630.1)
Шкаф управления пассажирским лифтом (ШУПЛ) предназначен для управления лифтами, грузоподъемностью до 630 кг, с двухскоростным электродвигателем, обеспечивающим скорость перемещения до 1м/с в жилых и административных зданиях от 2-х до 17-ти остановок.
Артикул:
Поставщик:
АО “УПП “Вектор”Описание
Питание от сети переменного тока:
частота, Гц 50
напряжение, В 380
Вторичное питание:
напряжение, В 12,24
потребляемая мощность, Вт 35
Габариты, мм 700*520*240
Масса, кг не более 40
ШУПЛ ОБЕСПЕЧИВАЕТ:
cобирательное управление при движении кабины вверх и вниз;
запоминание приказов и вызовов;
управление движением кабины в режимах «нормальная работа», «из машинного помещения», «ревизия», «снятие с ловителей», «погрузочный»;
индикацию сигналов о проникновении посторонних лиц в шахту;
управление работой лифта в режимах «пожарная опасность», «сейсмическая опасность»;
индикацию положения кабины;
индикацию причины отключения лифта.
ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Шкаф (ШУПЛ-630.1) универсален и пригоден для применения во всех типах пассажирских лифтов (с подвижным и неподвижным полом), для жилых зданий с обеспечением одиночного и парного управления.
Для пассажирских лифтов административных зданий обеспечивается одиночное управление.
Блоки логики и силовой блок расположены в одном корпусе ШУПЛ-630.1 и выполнены с использованием разъемов, за счет чего уменьшены габариты корпуса шкафа управления и облегчен ремонт блоков в эксплуатационных условиях.
В блоках логики применены в качестве комплектующих интегральные микросхемы 561 серии (имеющиеся в продаже, относительно дешевые электронные компоненты). Потенциальные сигналы, используемые в электронной схеме ШУПЛ, увеличивают помехоустойчивость электроники лифтовой станции, позволяют выявить неисправности простым тестером, что не требует высокой квалификации наладчиков.
Силовой блок имеет контакторно-тиристорное исполнение. На силовых контактах при включении/отключении отсутствует электрическая дуга, поскольку контакторы соединены
последовательно с тиристорами и замыкаются/размыкаются при закрытых тиристорах, обеспечивая тем самым двойной разрыв в цепи двигателей.
Такая конструкция увеличивает безопасность эксплуатации лифтовой системы и ресурс контакторов (поскольку существенно увеличивается количество циклов «включения/отключения» по сравнению с контакторными системами).
КОМПЛЕКТНОСТЬ
Шкаф ШУПЛ-630.1 1шт.
ЗИП 1шт.
Комплект эксплуатационной документации 1шт.
частота, Гц 50
напряжение, В 380
Вторичное питание:
напряжение, В 12,24
потребляемая мощность, Вт 35
Габариты, мм 700*520*240
Масса, кг не более 40
ШУПЛ ОБЕСПЕЧИВАЕТ:
cобирательное управление при движении кабины вверх и вниз;
запоминание приказов и вызовов;
управление движением кабины в режимах «нормальная работа», «из машинного помещения», «ревизия», «снятие с ловителей», «погрузочный»;
индикацию сигналов о проникновении посторонних лиц в шахту;
управление работой лифта в режимах «пожарная опасность», «сейсмическая опасность»;
индикацию положения кабины;
индикацию причины отключения лифта.
ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Шкаф (ШУПЛ-630.1) универсален и пригоден для применения во всех типах пассажирских лифтов (с подвижным и неподвижным полом), для жилых зданий с обеспечением одиночного и парного управления.
Для пассажирских лифтов административных зданий обеспечивается одиночное управление.
Блоки логики и силовой блок расположены в одном корпусе ШУПЛ-630.1 и выполнены с использованием разъемов, за счет чего уменьшены габариты корпуса шкафа управления и облегчен ремонт блоков в эксплуатационных условиях.
В блоках логики применены в качестве комплектующих интегральные микросхемы 561 серии (имеющиеся в продаже, относительно дешевые электронные компоненты). Потенциальные сигналы, используемые в электронной схеме ШУПЛ, увеличивают помехоустойчивость электроники лифтовой станции, позволяют выявить неисправности простым тестером, что не требует высокой квалификации наладчиков.
Силовой блок имеет контакторно-тиристорное исполнение. На силовых контактах при включении/отключении отсутствует электрическая дуга, поскольку контакторы соединены
последовательно с тиристорами и замыкаются/размыкаются при закрытых тиристорах, обеспечивая тем самым двойной разрыв в цепи двигателей.
Такая конструкция увеличивает безопасность эксплуатации лифтовой системы и ресурс контакторов (поскольку существенно увеличивается количество циклов «включения/отключения» по сравнению с контакторными системами).
КОМПЛЕКТНОСТЬ
Шкаф ШУПЛ-630.1 1шт.
ЗИП 1шт.
Комплект эксплуатационной документации 1шт.