На электровозе 7КР (К-7) применена пружинная подвеска рамы, разъемная букса, редуктор и тормозная система. Подвеска рамы предназначена для восприятия и гашения толчков и ударов, передаваемых на раму при движении электровоза.

Контактный электровоз 7КР (К-7) оборудован:
привод в количестве 2 шт., включающий в себя: колесная пара, редуктор, букса, и электродвигатель
токоприемник ТРН-С
блок силовых резисторов БСР-31, БСР-32
контроллер КС-305У5
стабилизатор напряжения ПНР-250-24
двумя видами торможения (электродинамическим и пневмомеханическим)
звуковым сигналом: электрический, пневматический и ударного действия
установка мотор-компрессора, состоящая из: электродвигатель д-12 и компрессор У43102А
фара светодиодная ФРЭ-1.1МС
песочная система
механический колодочный тормоз с пневмопружинным приводом
устройство сцепное со штыревой сцепкой или с автосцепкой
скоростемер СЭР-1У5
ЗИП (по согласованию с заказчиком).


Номинальное напряжение на токоприемнике, В 250 (±75)
Мощность электродвигателей в часовом режиме, кВт 33х2=66
Ширина колеи, мм 600,750,900
Жесткая база, мм 1220
Клиренс (дорожный просвет) мм 70
Размеры, мм 4200х1350х1500
Вес 7900
Скорость в продолжительном режиме, км/ч не более 20
Мощность тяговых двигателей в продолжительном режиме, кВт 13,2х2=26,4
Степень исполнения взрывозащиты РН
Система управления локомотивом реостатная
Рабочее давление воздуха в пневмосистеме, МПа 0,45