В нынешних условиях показатели энергоэффективности становятся основными при оценке конкурентоспособности любого оборудования. Учитывая это РУП завод "Могилевлифтмаш" в 2008 году приступил к выпуску серии энергосберегающих лифтов ЛП-0463БЭ и ЛП-0401БЭ. Основным отличием этих лифтов является применение регулятора скорости, который питает односкоростной двигатель главного привода (лифтовой лебедки). Применение регулятора обеспечило экономию электроэнергии на 34,7%. Среднее значение расхода электроэнергии для двухскоростного электродвигателя - 3,54 кВт/ч, для односкоростного двигателя с регулятором - 2,31 кВт/ч. Энергосберегающие лифты широко применяются для замены морально устаревших и физически изношенных лифтов. Их монтаж производится без замены направляющих кабины и противовеса, а также деталей их крепления, что позволяет экономить до 30% финансовых средств на изготовление и доставку оборудования, а также сократить время монтажа и сдачи лифта в эксплуатацию до 2-3 недель. Таким образом снижение общих затрат на изготовление нового лифта, его доставку, демонтаж и монтаж составляет до 50 %.

Разработан грузовой лифт ГВ-3015 грузоподъемностью 3200 кг, со скоростью движения 0,5 м/с для перевозки автомобилей. Они используются во многоуровневых гаражах и автоцентрах.

Внутритрубная диагностика

Внутритрубный контроль с применением уникальных телеуправляемых комплексов, созданных в Группе компаний «Диаконт», обеспечивает безопасную эксплуатацию и достоверную оценку технического состояния трубопроводов.

Прецизионные быстродействующие силовые электромеханические приводы (ЭМП) на базе ролико-винтовой передачи.

Производственный комплекс предприятия оснащен оборудованием позволяющим осуществить полный цикл объёмной термической обработки от стабилизационного отпуска до закалки, включая азотирование и вакуумную термообработку.

Группа компаний «Диаконт» предлагает услуги по монтажу печатных плат.

Кабина сварена из качественных стальных профилей, нижняя часть стен зашита алюминиевым листом, верхняя часть - ударопрочным поликарбонатом. Входные и выходные двери кабины вертикально раздвижные с электромеханическим контролем их закрытия, двери можно открыть только на остановке. Приводное устройство размещается на каретке над крышей кабины и состоит из двух (для подъёмника г/п 1500 кг) или трех (для подъёмника г/п 2000 кг) редукторов, оснащенных электродвигателями с нормальнозамкнутым электромагнитным тормозом. Шестерни приводного устройства взаимодействуют с зубчатой рейкой, закрепленной на секциях мачты. В случае необходимости тормоза можно отпустить вручную. Ловитель относится к основным устройствам безопасности. На подъемниках установлен ловитель плавного торможения (фрикционный), приводимый в действие встроенным ограничителем скорости центробежного типа. Ограничитель скорости приводит ловитель в действие при превышении номинальной скорости движения кабины вниз в пределах 15-40%. Внутри ловителя установлен выключатель, разъединяющий электрическую цепь безопасности подъемника при срабатывании ловителя. Секция мачты представляет собой четырехугольную конструкцию призматического типа высотой 1508 мм, сваренную из труб круглого сечения. Присоединительный размер по центрам труб 650 х 650 мм. На каждой секции закреплена зубчатая рейка. Секция имеет коррозионно стойкое покрытие горячим цинком. Выключатели безопасности и концевые выключатели. Используемые в подъемнике электрические компоненты и концевые выключатели и выключатели безопасности обеспечивают безопасную и безаварийную эксплуатацию. Все выключатели имеют защиту от механических воздействий и воздействия влаги не ниже IP54. Управление подъемником в рабочем режиме осуществляется из кабины и передвигаться и останавливаться подъемник может только по команде обслуживающего персонала. Остановка кабины подъемника на нужной площадке осуществляется путем нажатия кнопки "Останов на следующей площадке" после прохождения кабиной предыдущей площадки. Управление подъемником при выполнении монтажных работ и испытании ловителя выполняется с помощью выносных пультов управления.

Роботизированный пожарный комплекс РПК-2(32)ПР-ЛСД-С20(100)У-ИК-ТВ - комплекс с использованием пожарных роботов по ГОСТ Р 53326-2009 (далее - ПР) на базе лафетных стволов с дистанционным управлением, с ИК-сканерами, с системой теленаблюдения; автоматической пожарной сигнализации и системы программного управления комплексом.

Пожарный робот ПР-ЛСД-С20(15,25)У-Ех ЭФА® на базе лафетных стволов во взрывозащищенном исполнении по ТУ 4854-003-16820082-2008, водопенный, универсальный, с программным и дистанционным управлением, стационарный.