В отличие от "размыкателей массы" УЗБС осуществляет защитные функции во всех режимах эксплуатации автомобиля (работающий двигатель, заглушенный двигатель, включенное зажигание, выключенное зажигание). Функционально УЗБС состоит из программируемого контроллера и быстродействующего силового ключа. Контроллер осуществляет постоянный контроль за током потребления от аккумулятора и в случае превышения допустимого значения - отключает отрицательную клемму от электрооборудования автомобиля. Допустимый ток устанавливается контроллером в зависимости от положения ключа зажигания автомобиля. Быстродействие срабатывания защиты составляет 30 мксек., что надежно предотвращает разогрев проводов и оплавление изоляции электропроводки.

В отличие от "размыкателей массы" УЗБС осуществляет защитные функции во всех режимах эксплуатации автомобиля (работающий двигатель, заглушенный двигатель, включенное зажигание, выключенное зажигание).

Отличительные особенности: Коммутация от входов к выходам в изделии обеспечивается от команд, подаваемых с передней панели изделия или дистанционно от автоматизированного рабочего места (АРМ) по интерфейсу радиально-последовательного стыка (ИПРС). Контроль исполнения команд, исправности усилителей в изделии и блока питания осуществляется на передней панели изделия или на АРМ.

Антенна МПА-1 прошла судовые испытания на Черном и Средиземном морях.

Основные технические характеристики габариты мм140 х 71,5 х 44 вес кг 0,08

Автоматизированный приводной передатчик АПРМ-250.2 является модификацией комплекса П232 радиостанции ПАР-10. Комплекс АПРМ-250.2 предназначен для работы в составе приводных радиостанций ПАР-10МА, ПАР-10МС и обеспечивает основные технические характеристики радиостанций.

Изделие Дистанция-II предназначено для дистанционного управления радиостанциями ПАР-10, ПАР-10С, ПАР-10АМ, ПАР-10МА, ПАР-10МС на расстоянии до 10 км по двухпроводной линии, четырехпроводной линии или радиоканалу, контроля за состоянием управляемого объекта.

Приводная радиостанция обеспечивает излучение в телеграфном режиме опознавательного сигнала в виде одно-, двух- или трехбуквенных комбинаций русского или латинского алфавита на любой из установленных частот в диапазоне (150-1750) кГц. Код опознавательного сигнала и рабочая частота строго индивидуальны для каждого радиомаяка.

В состав основного оборудования приводной радиостанции входят средневолновой передающий комплекс, маркерный радиомаяк, аппаратура дистанционного управления (ТУ-ТС), аппаратура радиоканала дистанционного управления, средневолновой радиоприемник, радиостанция для обеспечения режима "РЕТРАНСЛЯЦИЯ".