Sistem ini diperuntukkan untuk mengukur kecepatan pergerakan kendaraan yang mendekat dan menjauh, waktu saat ini (interval-interval waktu) yang disinkronkan dengan skala waktu nasional, serta mengukur parameter navigasi sekarang dan menentukan koordinat sistem dan komponennya berdasarkan parameter tersebut. Keuntungan: - Otonomi - kompleks ini dapat bekerja tanpa adanya daya listrik dari sumber (saluran) penerangan malam hari serta selama ketiadaan listrik sama sekali, menggunakan panel surya. - Metode pengiriman data - tidak memerlukan jalur komunikasi optik. Transmisi data dilakukan melalui jaringan GSM (LTE), MESH NET. - Konstruksi mudah - antarmuka yang mudah digunakan, kemudahan dan kecepatan pemasangan kompleks di fasilitas (25 menit). - Efisiensi energi - konsumsi energi kompleks ini hanya 20 watt. - Keandalan - dicapai dengan penggunaan sistem Linux dan arsitektur prosesor ARM. - Universalitas - dukungan semua format keputusan yang ada, integrasi ke dalam solusi-solusi dasar. - Kinerja tinggi - saat menggunakan pengontrol eksternal, sistem tersebut dapat mendukung 16 kamera dalam kualitas HD secara bersamaan. Selain itu juga perlu dicatat, bahwa selain kelebihan tersebut sistem fiksasi dapat dikembangkan dengan memperhitungkan kondisi teknis dan kondisi meteorologi wilayah tertentu.

Sistem pendaratan instrumen SP-90 (dua-frekuensi dan dua-saluran) dengan format sinyal internasional ILS. Sistem ini dirancang untuk memastikan pendaratan pesawat dan memenuhi persyaratan ICAO untuk sistem kategori I, II, III. FITUR UTAMA Peralatan radio ganda, sumber daya dan baterai di kabinet yang sama. Generasi sinyal termodulasi digital yang dikendalikan dengan software. Pemasukan data dengan keyboard computer. Kontrol toleransi tetap untuk sinyal yang dipancarkan. Kontrol tes yang terpasang tetap. Pengendalian jarak jauh (remote control) dan pemasangan parameter dasar dari komputer melalui saluran telepon, modem dari bagian manapun di dunia. Perlindungan antena localizer ornitologis dan cuaca tambahan. Kemungkinan berinteraksi dengan sistem kontrol untuk kompleks pendaratan navigasi LS SP-90 / MB RMM-95 / VOR RMA-90 / DME RMD-90 / NDB RMP-200. Peningkatan sumber daya teknis karena penggunaan basis elemen terbaru. Perawatan rendah karena fungsi pengendalian jarak jauh canggih. Direkomendasikan untuk digunakan di lapangan terbang domestik atau antarabangsa. KOMPOSISI: Localizer (LLZ) Glide-path beacon (GP) Remote control unit (RCU) Sistem dapat mencakup dua atau tiga marker beacon atau alat pengukur jarak (DME).