Тяговые батареи троллейбусов с удлиненным автономным ходом
Тяговые литий-ионные батареи для троллейбусов с удлиненным автономным ходом выпускаются в модульном исполнении с общей энергоемкостью батарей 78 кВтч (ЛИАБ 78ТК Т02) и 88 кВтч (СНЭ 88ТТИв, СНЭ 88ТТИг)
Артикул:
Поставщик:
ООО «Лиотех»Описание
Литий-ионные термостатируемые тяговые батареи позволяют троллейбусу выйти за пределы контактной сети для движения в районах без троллейбусной инфраструктуры, объезда препятствий или заторов на городских магистралях.
Основные преимущества тяговых батарей Лиотех на основе LFP аккумуляторов:
Оснащение системой контроля и управления (СКУ) – возможность удаленно получать данные и управлять работой системы
Собственная автономная система термостатирования – широкий диапазон рабочих температур
Безопасность – батареи взрыво- и пожаробезопасны, входящие в них аккумуляторы герметичны и не содержат токсичных материалов
Использование элементной базы, предназначенной для автомобилестроения – устойчивость батарей к динамическим нагрузкам
Сопровождение продукта на жизненном цикле от инженерного решения до утилизации – собственная служба сервиса и технического обслуживания
Возможность обучения персонала эксплуатирующей организации по заводской программе
Модульные тяговые литий-ионные батареи для троллейбусов с удлиненным автономным ходом могут быть изготовлены из двух аккумуляторных модулей с воздушным охлаждением, предназначенных для размещения в заднем свесе троллейбуса, общей энергоемкостью 78 кВтч. А также из четырех аккумуляторных модулей с воздушным или гибридным охлаждением, предназначенных для размещения внутри салона или на крыше троллейбуса, общей энергоемкостью 88 кВтч.
Основные преимущества тяговых батарей Лиотех на основе LFP аккумуляторов:
Оснащение системой контроля и управления (СКУ) – возможность удаленно получать данные и управлять работой системы
Собственная автономная система термостатирования – широкий диапазон рабочих температур
Безопасность – батареи взрыво- и пожаробезопасны, входящие в них аккумуляторы герметичны и не содержат токсичных материалов
Использование элементной базы, предназначенной для автомобилестроения – устойчивость батарей к динамическим нагрузкам
Сопровождение продукта на жизненном цикле от инженерного решения до утилизации – собственная служба сервиса и технического обслуживания
Возможность обучения персонала эксплуатирующей организации по заводской программе
Модульные тяговые литий-ионные батареи для троллейбусов с удлиненным автономным ходом могут быть изготовлены из двух аккумуляторных модулей с воздушным охлаждением, предназначенных для размещения в заднем свесе троллейбуса, общей энергоемкостью 78 кВтч. А также из четырех аккумуляторных модулей с воздушным или гибридным охлаждением, предназначенных для размещения внутри салона или на крыше троллейбуса, общей энергоемкостью 88 кВтч.
Спецификация
1. Specification_RUS.docx