Газотурбинная установка ГТЭ-16ПА создана на базе газогенератора авиационного двигателя ПС-90А2, применяющегося в составе силовой установки современного отечественного пассажирского самолета Ту-204СМ. ГТЭ-16ПА оснащена усовершенствованным газогенератором и силовой турбиной с частотой вращения 3000 об/мин.

О49Р - одновальная газовая турбина со встроенным соосным редуктором для привода электрогенераторов в составе газотурбинных теплоэлектростанций малой мощности (от 2.5 до 15 МВт и выше).

ГТД-110 - одновальная газовая турбина для привода электрогенераторов в составе газотурбинных энергетических и парогазовых установок большой мощности (от 110 до 495 МВт и выше).

Разработка, производство и поддержка эксплуатации вспомогательных силовых установок является одной из ключевых компетенций "Технодинамики". Холдинг производит ВСУ с 1965 года, и сейчас они эксплуатируются более чем на 20-ти типах российских самолетов и нескольких типах вертолетов. Разработка, производство и поддержка эксплуатации вспомогательных силовых установок является одной из ключевых компетенций "Технодинамики". Холдинг производит ВСУ с 1965 года, и сейчас они эксплуатируются более чем на 20-ти типах российских самолетов и нескольких типах вертолетов

В основе электростанций газотурбинные установки на базе газогенератора авиационного двигателя ПС-90А, применяющегося в составе силовой установки лучших современных отечественных пассажирских самолетов Ил-96, Ту-204, Ту-214.

Газотурбинная установка номинальной мощностью 2,5 МВт создана на базе одного из самых надежных в истории российского авиапрома авиационного двигателя Д-30, применяющегося в составе силовой установки ближнемагистрального пассажирского самолета Ту-134.

Газотурбинная установка номинальной мощностью 4 МВт создана на базе одного из самых надежных в истории российского авиапрома авиационного двигателя Д-30, применяющегося в составе силовой установки ближнемагистрального пассажирского самолета Ту-134.

Газотурбинная установка номинальной мощностью 6 МВт создана на базе одного из самых надежных в истории российского авиапрома авиационного двигателя Д-30, применяющегося в составе силовой установки ближнемагистрального пассажирского самолета Ту-134.

ГТЭС «Урал-2500», ГТЭС "Урал-4000", ГТЭС "Урал-6000" Разработка и серийное производство - ОАО "Авиадвигатель" В основе электростанций газотурбинные установки на базе газогенератора одного из самых надежных в истории российского авиапрома авиационного двигателя Д-30.

Газотурбинная установка номинальной мощностью 10 МВт создана на базе авиационного двигателя Д-30КУ-154, применяющегося в составе силовой установки самого популярного в истории российского авиапрома среднемагистрального пассажирского самолета Ту-154М. Создание газотурбинной установки ГТЭ-10ПК – результат сотрудничества ОАО «Авиадвигатель» и ОАО «ВАРЗ-400».