Разработка и серийное производство - ОАО «СНТК имени Н.Д.Кузнецова». Этот снабженный карданным подвесом жидкостный многоресурсный ракетный двигатель разработан для четвертой ступени РКК Н-1–Л-3. НК-31 имеет ресурс 1200 сек. Двигатель обладает современными параметрами и свойством «горячего» (без захолаживания) запуска.

Разработка и серийное производство - ОАО «СНТК имени Н.Д.Кузнецова». Жидкостный многоресурсный ракетный двигатель разработан для четвертой ступени РКК Н-1–Л-3.

Разработка и серийное производство - ОАО «СНТК имени Н.Д.Кузнецова». Жидкостный многоресурсный ракетный двигатель разработан для четвертой ступени РКК Н-1–Л-3.

Разработка – ОАО «СНТК имени Н.Д.Кузнецова». Серийное производство – ОАО «Моторостроитель». С середины 90-х гг. прорабатываются различные проекты РН с использованием НК-33: «Ямал», «Аврора», «Воздушный старт» и ряд других. Наиболее реальным считается применение ЖРД в составе РН «Союз-1» и «Союз-2-3» (НК-33, НК-33-1)

Разработка – ОАО «СНТК имени Н.Д.Кузнецова». Серийное производство – ОАО «Моторостроитель

Разработка – НПО «Энергомаш». Серийное производство – ОАО «Моторостроитель». С помощью двигателя РД-107 надежно обеспечивается выполнение отечественной программы пилотируемых полетов

Разработка - НПО "Энергомаш". Серийное производство - ОАО "Моторостроитель". С помощью двигателя РД-108 надежно обеспечивается выполнение отечественной программы пилотируемых полетов